本期“强港使命 硬核担当”访谈活动，邀请了来自各港区的基层建设者，他们日夜常驻港区，以无私奉献的坚守姿态奋战一线，诠释“以平凡创造不凡”。让我们大家一起聆听他们的初心追寻、信心决心与美好愿景吧。
我心中的世界一流强港是一个低碳环保、智能高效，国际航运人才聚集的全球标杆性港口。而引航员这一职业，也被人们称作“海上国门形象第一人”，在坚守保障安全和提供优质服务这两项光荣使命上责无旁贷。这要求我们第一步需要掌握国际上较为先进的各类超大型船舶操纵技术，其次是要让更加智能化的导航设备和软件得到应用，助力引航工作更加绿色、高效和安全。
为此，我会充分的发挥先锋模范作用，不断进行复盘、学习、总结，持续推进我们引航技术的创新。同时，还要积极做好传帮带工作，让我们的整个团队的技能都得到提升，从而保障和服务好港口的高质量发展。
港口的发展日新月异，我们作为新时代港口一线产业工人，在智能化码头时代来临之际，当以“强港”为使命，以“硬核”为担当，牢固树立终身学习的理念，结合自己岗位技能，加快吸收消化智能化港口先进的技术，在不断的提高自身技能水平的同时做好“传帮带”工作，以师徒传承的形式主动建立设备保障队伍的人才梯队体系，做到真正的自我和团队的共同提升，构建高技能的人才团队。
面对新时代的考验和挑战，我们更要立足飞乐创新工作室，以团队的力量持续创新、攻坚克难，努力挖掘设备保障工作中的创新点，从现有设备改造着手，逐步实现港区的自动化和智能化，助力港口智能化发展进程，为港口的高水平质量的发展和交通强国战略贡献港口人的智慧和力量。
近年来，嘉兴港进入高水平质量的发展通道，已成功进入“亿吨大港”和集装箱港口“世界百强”行列，且凭借优越的区位优势和资源优势，成为长三角地区重要海河联运枢纽。
作为一名桥吊司机，我有幸见证了嘉兴港集装箱的加快速度进行发展，倍感自豪。伴随着企业的发展，我也实现了个人的成长。未来，我将以更高要求、更高规定要求自己，以适应公司建设长三角海河联运枢纽港的步伐。在问题面前敢于碰硬，在困难面前敢于攻坚，不断解决制约效率提升的难题。重点提炼桥吊操作法、实施“提高桥吊一次着箱率”QC项目，从操作的每一个细节入手，确保安全，保障生产。同时发扬工匠精神，做好传、帮、带，把自己积累的操作经验丝毫没有保留地传授给学徒，带出更多操作能手，为服务“双循环”、建设“双一流”贡献硬核力量。
2023年3月，衢州港衢江港区大路章作业区完成吞吐量580万吨，衢州港作为海河联运内河港口体系的重要组成部分，依托钱塘江中上游航道，成为钱塘江上游腹地最深的内河综合性中心枢纽港，同时成为向中西部内河水运枢纽的重要纽带。为此，我感到肩负着重要的使命，自港口工作26年来，从事过装卸员、吊机员、流机员、现场指导员、生产经理等多个岗位，作为一个“老码头”，我希望将我所累积的丰富的经验和技能都能言传身教到新的年轻班子的身上。在工作中，充分配合好公司生产部门的工作规划安排，优化一线工作人员的现场工作调度，紧抓现场作业安全的规范性和技术性，努力提升衢州港生产作业效能，勒紧生产作业安全紧绳，为推动港口生产降本、增效、提质，贡献自己的一份力量。
2022年中化兴中公司泊位吞吐量创历史上最新的记录。作为公司的一名油品储运专业的一线工人，能够为舟山打造油气全产业链出上一份力，我感到非常的自豪。这些年来，我在一线岗位上，努力践行新时代劳模精神、劳动精神、工匠精神，积极响应公司“降本增效”工作，带领班组同事进行设备维保与自主维护；与此同时，我还和班组一起，倡导科学技术创新，热情参加库区大修技改项目，为打造智能化油库、安全化油库添砖加瓦。我深刻认识到，我们的努力付出，更是在给舟山打造油气金名片加油鼓劲。后续，我在工作中会更加积极地传授岗位技能和经验，确保新员工熟练掌握操作技能，将自己的知识、技能、经验、心得倾心相授，和自贸区一起成长，共同提升。
“我的目标是带领班组为‘第六港区’建设提供更为优质、安全、高效的服务。”作为浙江义乌港务有限公司正堆班班组长，我始终在平凡的工作岗位上践行着“争当公司合格兵”的工作信念，脚踏实地干好本职工作，不断的提高自身的综合素养，当好班组“领头雁”，增强班组的凝聚力、执行力、战斗力，力争将班组建设成为团结一致、管理严格、技术非常精湛、作风严谨、工作细致、能打胜仗的战斗集体。
下一步，我将紧紧围绕部门工作要求严格落实班组各项任务，开展人、机、车的高效管理工作，加强班组训、研、管、改力度，积极开展安全、效率、和谐、节能降耗等课题的创新和实施，优化强化班组服务功能，不断的提高班组综合保障能力 ，以螺丝钉“牢固坚韧”的精神为“第六港区”建设贡献力量。
来源：省交通运输厅融媒体中心 温州交通 浙江海港嘉兴港务有限公司 衢州交通 舟山港航 义乌交通
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