货运司机、公交司机、港口起重机司机、水上救生员、船舶引航员……交通基层从业人员普遍技术方面的要求高、工作任务繁重，这些熟悉又陌生的职业，职业价值与社会认同感如何？他们对自己从事的职业怎么看？如何提升职业价值感？
轨道交通司机与乘客相隔一扇门的距离，进了驾驶室就到达了服务的“主战场”。
北京地铁运营三分公司回龙观乘务中心电客司机廖明说：“我深知自己的岗位是北京地铁的窗口，一言一行都关系着北京地铁的形象。为此，我始终保持微笑服务，以乘客需求为导向，从未发生一起责任服务纠纷，还经常收到表扬。”
地铁每天千万人次出行，靠着的是司机每一步的操作和每一次的标准化确认。保障城市轨道列车安全正点运行，为乘客出行提供服务。他们与乘客虽然没有面对面的直接接触，但一路上都在给予暖心关怀，在保障乘客“走得了”的同时，还保障乘客“走得好”。正是有了乘客的肯定，让这个循环往复在线网中的职业有了意义和价值。
公交车驾驶员是城市看得见的名片。公交车的“成长”从侧面印证着城市的变化，公交车驾驶员的服务更是折射了城市的精神文明状况。
济南市公共交通总公司六分公司一队k52驾驶员董丹说：“公交司机岗位虽小，却责任重大，不仅要服务好车上的乘客，更要保障行车安全，要把每一位乘客平平安安送达目的地，把十米车厢当做自己的家一样爱护，要把车上的乘客当做自己的家人一样照顾。”
公交车驾驶员几十年如一日，每天不管酷暑严寒还是风霜雨雪，都会提前赶到停车场，检查预热车辆，为安全行车做保障。满载乘客行驶在路上的时候，肩负着乘客们的生命安全，时刻绷紧安全这根弦，在每一位乘客上车的时候，察言观色，检查他们所携带的行李，是否有违禁的物品，为城市的公共安全贡献力量。
只有耐得住寂寞、守得住枯燥、永远保持对行车的严谨与热情，才能杜绝事故的发生，将货物安全送达目的地。
湖南中电物流有限公司大车队队长李会生说：“我驾驶的车辆如同‘变形金刚’，由主车车头、挂车和牵引车头等三部分连接，被称为‘公路列车’。拉着大块头，还得跑的稳，日夜兼程、风雨无阻是我工作的常态。我驾驶着它东至‘欧亚之窗’黑河，西至‘世界屋脊’青藏高原，保证准点完成一次又一次货物接力。”
道路货运汽车驾驶员的工作看似简单而平凡，每天做着同样的动作，走过同样的路，唯一的变化是四时变迁，岁月流淌。货运司机手中掌握的方向盘不单单意味自己的生命，更是掌握着走在路上的每一个行人的生命安全。坚决杜绝超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾车、占用应急车道等违反法律法规行为，是道路货运汽车驾驶员履行“安全使者”使命，保障运输安全的基本底线; 港口起重机司机——
用小手柄，安全高效接卸每一艘货轮，打造优质港口服务品牌。用大责任，让货轮穿梭在浩瀚的大海，让货物流转至大江南北。
曹妃甸港集团股份有限公司弘毅码头分公司门机队值班队长刘守成说：“坐在门机操作室里操作吊臂装卸十几万吨的轮船，让我心里有一种说不出的成就感。成为一名蓝领专家，是我的梦想。我发明的门座式起重机作业散货新方法，能大大的提升作业效率，节约电能让港口接卸更加智能化，看到港口接卸能力大幅度的提高，也让我离梦想更近了一步。”
面对风浪惊涛的海洋环境和被困人员的生死存亡危机，水上救生员总是勇往直前、镇静应对、精诚协作，彰显了“乘风破浪、不畏艰险、同舟共济”的“航海精神”。
东海救助局上海救助基地特勤救助队队长唐顺杰表示：“海上人民救助是一个伟大而崇高的事业，我为个人选择这样一个职业，感到无上光荣！作为众多海上救生员中的一员，我的职业使命告诉我，对自己的工作永远不能够满足，永远不能懈怠，永远不能停歇，救人于水火，助人于危难，把生的希望送给别人，把死的危险留给自己。”
船舶引航员被喻为“水上国门形象第一人”。他们的一言一行、一举一动都代表着中国形象。
引航指引领船舶进出港口及在特殊水域航行，进行船舶引航管理，并提供引航技术和咨询服务的技术人员。这个行业涉外性、风险性、专业性很强。引航员是船舶操纵专家的代表，是航海知识的拓展者，是引航技术的体现者，是航海安全的保证者，是护卫主权的践行者。职业价值体现在维护我国水上国门形象、钻研和娴熟运用船舶引航技术外，还承担着人民生命财产安全、保护港口环境、参与海上救援等社会责任。
每个职业都有各自的特性，任何一个人都有对自己职业意义的认识，这就是职业价值观。人们希望能够通过工作来实现的人生价值，正能量不断的提高就形成了职业幸福感。每一个交通运输职业虽各具特色，却有着相同的价值取向。交通人逢山开路、遇水架桥，踏平坎坷，铸就精彩，将这些职业树立成一个个幸福坐标，推动着交通运输行业蒸蒸日上。
