【48812】2025年1月！南昌这条高速通车时刻提早曝光！

  从发布的信息看，拟建造南昌东站至南昌东环高速公路新建工程全体呈东西走向。

  其间西起九洲高架东延工程(洪都大路~天祥大路)结尾，自西向东，经左村、江熊村、山前周家、在沙溪角村以北约200m处与南昌绕城高速(福银高速)相交，工程规模全长约4.15km。

  相交方位坐落南昌东外盘绕城高速(福银高速)桩号K35+860邻近，沿线无相交铁路，线位沿线周边散布有江熊村、山前周家村、高胡村、沙溪角村等天然村落，主线跨四干渠排渍道灌溉水沟等。

  全线道，其间主线道，互通立交区及服务区共沐涵洞及通道470米/16道，人行天桥120米/1座，规划行车速度：80km/h。

  上部结构来用简支变接连预制小箱梁，下部结构选用柱式墩+桩根底,桥台选用肋板式桥合合后填土高度约5m。

  K3+687. 5中桥本工程主线跨过该水桌拟深用跨径相同的桥梁方式跨过。

  杭梁施行工程的方案上部结构拟选用工厂预制，现场吊装施工;下部结构选用现浇施工。

  该互通方案选用全苜蓿叶互通方案，各转弯交通流量物0于单车道规划通行才干，4条左转弯匝道ES、SW、NE、WN均选用环形匝道文织交通量大于600pcu/h，设置集散道JS1、JS2、 JS3、JS4 将两环形匝道之间的交错区与直行车道相阻隔。

  本次规划立交主线，匝道仅施行WWN、NW、WS和JS1、JS2、JS3、JS4,集散车道除JS4悉数施行外，其他集散车道施行至近期转向匝道。

  归纳考虑本项目前后所接高速公路的服务设备设置状况及本项意图实在的状况，本项目全转拟在收费站以西设置泊车区1处。

  泊车区坐落左村，匝道布设同互通匝道布设，匝道均选用单向双车道匝道，路基均为10.5m。

  本工程段引荐线道为现状拼宽接长)，涵洞14道(主线道为现状拼宽接长)，设置天桥1座。

  本次美化规划内容首要为:路途2m中心分隔带美化规划、收费广场两旁美化规划和福银高速立交美化规划，美化规划面积共约9.8万平方米。

  从施行方案看，该项目前期工作阶段(2023年1月~2024年4月)首要完结可行性研究、开始规划阶段的丈量和规划、施工图阶段的丈量和规划，施工前的准备工作如工程投标、征地、拆迁、三通一平、施工部队出场等)。

  施工顶峰阶段(2024年4月~2024年10月)首要完结路基、防护、桥梁、地道、涵洞、穿插、路面工程等工程。

  施工后期阶段(2024年10月~2025年1月)首要完结沿线设备及其它隶属工程。

  本工程的建造将改进南昌市向东联接高速公路通道距离较大的现状，成为昌东区域和中心城区向东联接高速公路的重要通道。

  作为铁路纽带站场，南昌东站交通纽带功用的发挥需求快捷的路途体系的支撑；作为城市新区，东站片区的建造、发展需求路途体系给与带动和支撑。

  本工程是近期南昌东站、东站片区与高速公路完成快速联接的重要通道，只要经过本工程的联接，才干发挥南昌东站作为新式铁路纽带对周边县市的影响和辐射。

  该项目一起还将与福银高速相交后规划持续东延，东延段往东南方向展线交于规划东二环。