私家车租赁是合法的，个人的汽车租赁不属于旅客经营运输行为，个人汽车租赁服务合同不适用中华人民共和国道路运输条例的规定，租车模式能够最终靠中间平台，签订合法的民事租赁合同。
因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿相应的责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担对应的赔偿责任。
二、是P2P租车，三是在生活网站发布租车信息。其中，最为大家熟知的应该是第一种，即车主将车直接放置在租车公司内，由他们负责出租，车主按照约定收取租金。
P2P租车则是通过app平台，将私家车的闲置使用时间同租客的用车需求对接起来，车主可以在P2P平台上发布自己车辆的信息和闲置时间，租客通过平台联系车主，进行租车交易。
目前市场上使用较多的app平台为PP租车、友友租车、宝驾租车等。车主和租客互不相识，租车平台负责审核车主和租客信息，车主可以借鉴平台给出的指导价进行报价，但不能超过最高报价，无需支付给平台费用。
第三种方式是在一些同城网站或同类网站上，发布租车人的信息，价格高低完全由个人掌握，不受平台限制。
第一章总则第一条为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，依照国家有关法律、行政法规，制定本办法。第二条从事网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营服务，应当遵守本办法。
本办法所称网约车经营服务，是指以网络技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用合乎条件的车辆和司机，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
本办法所称网络预约出租汽车经营者（以下称网约车平台公司），是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。第三条坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。
网约车运价实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。第四条国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作。
各省、自治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下，负责指导本行政区域内网约车管理工作。
直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或人民政府指定的其他出租汽车行政主任部门（以下称出租汽车行政主任部门）在本级人民政府领导下，负责具体实施网约车管理。
其他有关部门依据法定职责，对网约车实施相关监督管理。第二章网约车平台公司第五条申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件：
（二）具备开展网约车经营的网络站点平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及解决能力，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，网络服务平台数据库接入出租汽车行政主任部门监管平台，服务器设置在中国内地，有符合相关规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施；
（三）使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议；
外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资有关规定法律法规的规定。第六条申请从事网约车经营的，应该依据经营区域向相应的出租汽车行政主任部门提出申请，并提交以下材料：
（二）投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书；
（三）企业法人营业执照，属于分支机构的还应当提交营业执照，外商投资企业还应当提供外商投资企业批准证书；
（五）具备网络站点平台和信息数据交互及解决能力的证明材料，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料，数据库接入情况说明，服务器设置在中国内地的情况说明，依法建立并落实网络安全管理制度和安全保护技术措施的证明材料；
（六）使用电子支付的，应当提供与银行、非银行支付机构签订的支付结算服务协议；
首次从事网约车经营的，应当向企业注册地相应出租汽车行政主任部门提出申请，前款第（五）、第（六）项有关线上服务能力材料由网约车平台公司注册地省级交通运输主管部门商同级通信、公安、税务、网信、人民银行等部门审核认定，并提供对应认定结果，认定结果全国有效。网约车平台公司在注册地以外申请从事网约车经营的，应当提交前款第（五）、第（六）项有关线上服务能力认定结果。
其他线下服务能力材料，由受理申请的出租汽车行政主任部门进行审核。第七条出租汽车行政主任部门应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定。20日内不能作出决定的，经实施机关负责人批准，能延续10日，并应当将延长期限的理由告知申请人。第八条出租汽车行政主任部门对于网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确营业范围、经营区域、经营期限等，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。
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